今天介紹 MinitrixN比例 巴伐利亞 EP 3/6 電汽車頭
這是我唯一一台巴伐利亞電車頭 。
此電車於1912年開發出試驗車，並於1914年服役。
大家一定覺得很奇怪，那時期多數都是以蒸汽動力為主，這輛電力車頭是否穿越了時代？ 
巴伐利亞塗裝,車號:20102
此電車於1912年開發出試驗車，並於1914年服役。
大家一定覺得很奇怪，那時期多數都是以蒸汽動力為主，這輛電力車頭是否穿越了時代？
巴伐利亞(Bavaria)因地理位置有豐富水力資源可用作發電，很早就發展出電車頭。
亦可見德國的科技當時還是比較先進，還有勇於作新的嘗試。
其實巴伐利亞的火車科技是比較先進，S3/6,S2/6,EP 3/6這些都領先全球的火車技術。
EP3/6雖然是電力驅動，但竟然跟蒸汽車一樣有連桿，這是早期的電氣機車的特點。
前後燈 ，車窗線條令到整體外形非常古典優雅。
集電弓可真實導電！
塑膠車身、金屬底盤，兩軸驅動，DCC ready。
連桿有小凸輪可增加慣性運轉的動感 ,細節很精緻,
主要特色就是那組”連桿有小擺輪”的動力系統.