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如何選擇你第一輛日本蒸汽機關車?

如何選擇你第一輛日本蒸汽機關車?

給新人 如果各位認為小弟寫得不錯,請讃好專頁

https://www.facebook.com/steamlocoman/

Steamlocoman(蒸機男)

螢幕快照 2016-04-01 上午10.40.14

你們如果作為新人,心裡想我好喜歡蒸汽機頭啊,但我對她們沒什麼認識,應該入手那一輛?

(想當年我還是新人的時候,什麼都不懂,但見到蒸汽機,頭一發熱便買了)

是否只感覺到花多眼亂,不知如何入手呢?我會建議新人先買一台合理價格的入門車HKD 300-600的價格都合理,先買一台過過癮,看著連桿,培養一下對蒸汽機的感情,等認識深了,才再追求特殊型號

先從買的到的開始挑吧(最近期出品的KATO新軌C59(做得不錯,暫時還買的到,我也入手了一輛)/Tomix2008 C57-1/MA)

看預算是多少囉

 預算不夠可以買MA的車型(MA幾乎所有車型都有)

價格由高至低:

MicroAce = KATO舊型號 < Kato新規 < TomixHG

注意是上述價格只是普通型號,特殊稀有型號非常規價格可比,不在此篇入門文章討論範圍

經典車型:

日系SL之王與后

C57  擁有貴婦人的稱號,是蒸汽機關車中的王后

代表:2008-1 Tomix C57-1   2007-1C57-180 很想入手!

D51 :機頭之王,實至名歸,是日本蒸汽機關車中使用率最高的車型

代表:2016-1 D51 498  D51 498東方快車塗裝

C56:小海線本網站內鏈接

Kato C12

C12:非常可愛的小型蒸汽機:本網站內鏈接

C62-2

C62日本地上最強蒸汽機! Kato 2017-2 C62-2 北海道型本網站內鏈接

9600救援塗装

9600型

Bigboy:最大型蒸汽機,男人的浪漫!雖然單價並不便宜,但知名度很高。很想入手啊

3大品牌的蒸汽機特點:

Microace:

車型最多,車外殼最精緻,包括很多特殊的車型(其他品牌一定不會出的
)(E10,9800,變形車,車外殼最精緻,但馬達外露,很多有車高問題,動力也頗容易故障….令人又愛又恨…)

Kato:

新規車型 內藏馬達,即是有駕駛室,可以放駕駛員進去,更像真

(產品編號2014 後才算新規車型!

(要注意:有份舊型新型,舊型的馬達外露,比例有些問題,比真車大,無飛輪)

Tomix:

如果要細緻點的話就Tomix的HG蒸機吧!(已出型號:c57 180/c61 20/c57 1/c57 135/ C61)

但單價非常高,超過10000日元一輛,Higrade級數沒辦法

感想:寫了一些N軌入門,這次終於寫回老本行,蒸汽機入門了。希望有更多對蒸汽機有興趣的新人,壯大N蒸汽圈子!

世界工藝 お召列車一号編成

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這是我第一套銅車!全列都是以金屬製作。

全列列車非常重,非一般蒸汽車頭能夠拉得動…..只能以Kato的C62拉動,可能要以最大力的EH﹣800電力車頭可以拉得動。

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銅車質感還是非常棒的。5F4D3D29-9610-4791-90FD-DB50A0C6943B

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在一號客車中竟然已裝蠟燭色室內燈,效果很好,令我感到非常驚喜!

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更多有關文章請看御召列車系列文章

KATO 10-418お召列車一号編成

 

26C067D36906C75FEA1DFB815009397F日本皇室成員出差時搭乘的御召列車

昭和35年(1960)组成的新1号編成,以御料車為中心,和其他4輛客車稱為供奉車共5輛編成

 

e7d6a-dsc_02682badjusted340號供奉車(應為控車,有倒後燈

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20cbd-dsc_02702badjusted460號供奉車(控車外其他應為化粧室、休憩室
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御料車1號,是皇室成員(天皇,皇后專用)的車卡。車身特別長中央御座 是輕量客車,有「菊の御紋章。

御料車前後連結客車供奉車

00c5f-dsc_0264據說運轉人員要特選。供奉車461
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15c35-dsc_02652btest2供奉車330

 8E7D6852FC14933CA5D74A8B82AE1A5883250D81CFE5EF99B39D1582F5C8D84858255D9142B27D635150A7792E9E9D3326C067D36906C75FEA1DFB815009397F這套我認為十分值得加裝室內燈,因為內裝有顏色且細緻。此為加裝後效果相片。

下一篇請看 御召d51

亦可看御召列車系列文章

附加資訊
類型: 客車
品牌: KATO
比例  1/150

TOMIX SLばんえつ物語 オコジ換KATO密連鉤方法

今天我們為 TOMIX 12系客車 SLばんえつ物語再加工。

原本車卡附普通方形鉤,像真度不夠。

  換了Kato的密連鉤,但Tomix的換鉤方法與Kato的不同。

拆下Tomix的轉向架,可以看到鐵片。

鐵片靠左右卡在轉向架上,只要吧螺絲刀按/卡住左右其中一邊,再在下方挑起,鐵片便可以挑出。
換走普通方鉤。
由於位置不夠放下Kato的密連鉤,要先刀削下少許鉤的2邊,再加超能膠,黏合;不能以原本Kato的密連鉤結合的方式,才夠位卡進車勾座。

MicroAce D51-398+キ604除雪車 キマロキ編成


今天的主角是キ604除雪車

黃色的速度配上紅色車頭限制標示十分醒目

DSC_0197——details車身標識印刷十分精細,甚至可以看見重量標示。可放大

 

花了不少功夫影車身標識

原裝的D51動力太差,所以配上KATO2018-1東方 ,完美配搭

有獨立內藏馬達,行駛時馬達慢慢轉動,低速行駛更像真